няколко въпроса за 147

[krdd12]

Здравейте,
Имам няколко проблема и всеки, който питам, ми казва различно нещо. Разбирачи бол..
Първо искам да сменя филтрите и маслото на колата от подписа - ще купувам спортен филтър. Има ли друг добър освен K&N и какъв трябва да бъде - конус или пита?
Какъв друг филтър трябва да купя?
Маслото разбрах, че трябва да е Selenia или AGIP 5w40.
В Пловдив къде мога да отида за да ми затапят ЕГР и да ми махнат катализатора? (моя майстор не може)

Другото нещо - имам леки удари по колата. Дали е по-добре да купя елемента и да го боядисам (защото не мога да намеря същия цвят) или да ходя да ми китосват моите? така и така искат 100 лева за боя. Някой знае ли в Пловдив адекватен бояджия, който да не ми вземе 150лв за китосване и боядисване на леко ужулване?

Това е, което ме интересува. Повечето неща не са за раздела, извинявам се.

[NightRider]

Здравейте,
Имам няколко проблема и всеки, който питам, ми казва различно нещо. Разбирачи бол..
Първо искам да сменя филтрите и маслото на колата от подписа - ще купувам спортен филтър. Има ли друг добър освен K&N и какъв трябва да бъде - конус или пита?
Какъв друг филтър трябва да купя?
Маслото разбрах, че трябва да е Selenia или AGIP 5w40.
В Пловдив къде мога да отида за да ми затапят ЕГР и да ми махнат катализатора? (моя майстор не може)

Другото нещо - имам леки удари по колата. Дали е по-добре да купя елемента и да го боядисам (защото не мога да намеря същия цвят) или да ходя да ми китосват моите? така и така искат 100 лева за боя. Някой знае ли в Пловдив адекватен бояджия, който да не ми вземе 150лв за китосване и боядисване на леко ужулване?

Това е, което ме интересува. Повечето неща не са за раздела, извинявам се.

Махането на катализатора е безсмислено ако не си е отишъл. Затапването на EGR-а също, ако някой не ти промени софтуера на ЕКУ-то. Просто не се занимавай с глупости. За бояджия в Пловдив - някой колега от там да те упъти

[krdd12]

Махането на катализатора е безсмислено ако не си е отишъл. Затапването на EGR-а също, ако някой не ти промени софтуера на ЕКУ-то. Просто не се занимавай с глупости. За бояджия в Пловдив - някой колега от там да те упъти

Не знам защо, но който питам ме съветва да ги направя тези две неща..и на мен ми звучи безсмислено ако не смятам да правя ремап..

[haljscho]

Сваляш гърнето, взимаш един чук и един секач и почваш да блъскаш през дупката, прахоляка и парчетата ги събираш и след това си ги продай...... това за катализатора който е по средата на колата.
Металния катализатор след турбото трябва да отидеш при някой който поправя гърнета да го отрежат, премахнат и после заварят....

Ако не мой са опрайш, сетих са за едни дет моат ти е свършат тая работа и даже ако е скъпичък катализатора, вместо на минус може и горница да получиш....

Преди ЕГР-а има една гофрирана тръба, развиваш болтовете, там има метална гарнитура, по нея изрязваш една дебела ламарина, като на нея и правиш само дупки за болтовете и е слагаш вместо гарнитурата...


За боята......хмммммм, ако искаш да стане качествено си струва пари......

[krdd12]

А какъв филтър да взема? само въздушен ли ми трябва?

[NightRider]

А какъв филтър да взема? само въздушен ли ми трябва?

Въздушен, маслен, горивен, купе - 4бр. И не пипай нищо, ако е в ред. Ремап се прави на нови коли, не на стари бънгии (да не се обидиш, и аз карам такива)

[haljscho]

Ремап се прави на нови коли, не на стари бънгии (да не се обидиш, и аз карам такива)

[krdd12]

Падам! тя си ми е новичка бе

[NightRider]

Падам! тя си ми е новичка бе

За теб - да. Ама иначе е юркана 7 год. На колко километра е, но не по километраж?

[tonov]

Колеги, вие го обърнахте на ФБ!

Към автора - като имаш няколко въпроса, пускаш няколко отделни теми. Какво е това тука, пълна боза! Нито заглавието казва нещо, нито може да се разбере за какво иде реч в темата.

Три теми такива само за днес!